Vektas-Centr.Ru

В условиях отсутствия стационарного электроснабжения или при работе на удалённых объектах требуется автономное оборудование, способное обеспечить стабильную подачу сжатого воздуха. В таких случаях оптимальным выбором становится дизельный компрессор — мобильная и мощная установка, предназначенная для эксплуатации в сложных условиях.

Подобрать подходящую модель и дизельный компрессор можно с учётом требуемой производительности, давления и особенностей объекта. Грамотный выбор оборудования обеспечивает бесперебойную работу техники и снижение простоев.

Особенности конструкции

Дизельные компрессоры оснащаются собственным двигателем внутреннего сгорания, что позволяет использовать их вне зависимости от наличия электрической сети. В основе конструкции чаще всего лежит винтовой компрессорный блок, обеспечивающий равномерную подачу воздуха.

Многие модели устанавливаются на шасси или оборудуются транспортировочной рамой, что облегчает перемещение по строительной площадке.

Преимущества дизельных моделей

Основные достоинства дизельных компрессоров делают их востребованными в строительстве и промышленности:

• полная автономность работы;
• высокая производительность;
• устойчивость к интенсивной эксплуатации;
• возможность использования на открытых площадках;
• длительный ресурс двигателя.

Благодаря этим характеристикам оборудование подходит для работы в полевых условиях и на удалённых объектах.

Сферы применения

Дизельные компрессоры широко используются в строительстве, дорожных работах, бурении, пескоструйной обработке и обслуживании магистральных трубопроводов. Они обеспечивают питание пневмоинструмента и другого оборудования.

Также такие установки применяются при аварийно-восстановительных работах и в горнодобывающей отрасли.

Производительность и давление

Выбор модели зависит от требуемого расхода воздуха и уровня давления. Для питания одного инструмента подойдут компактные установки, а для масштабных работ необходимы мощные агрегаты с повышенной производительностью.

Правильный расчет параметров позволяет избежать перегрузки оборудования и повысить эффективность эксплуатации.

Экономичность и расход топлива

Современные дизельные двигатели отличаются высокой топливной эффективностью. Оптимизированные системы впрыска и управления нагрузкой помогают снизить расход топлива при сохранении производительности.

Экономичность особенно важна при длительной работе на строительных площадках.

Условия эксплуатации

Дизельные компрессоры рассчитаны на работу в различных климатических условиях. Прочные корпуса и системы охлаждения обеспечивают стабильность работы при высоких и низких температурах.

Дополнительные защитные элементы предотвращают попадание пыли и влаги внутрь оборудования.

Техническое обслуживание

Для поддержания надежности необходимо регулярно проводить замену масла, фильтров и проверку состояния узлов. Профилактическое обслуживание помогает продлить срок службы агрегата.

Своевременный контроль технического состояния снижает риск внезапных поломок и простоев.

Безопасность работы

Современные модели оснащаются системами автоматического контроля давления и температуры. Это позволяет предотвратить перегрев и аварийные ситуации.

Соблюдение правил эксплуатации и регулярное обслуживание обеспечивают безопасную работу оборудования.

Выбор поставщика

При покупке важно учитывать не только технические характеристики, но и наличие сервисной поддержки. Качественное обслуживание и доступность запасных частей играют ключевую роль в бесперебойной работе техники.

Комплексный подход к выбору оборудования гарантирует долгосрочную и эффективную эксплуатацию.

Дизельный компрессор — это надежное и мобильное решение для задач, требующих автономной подачи сжатого воздуха. Грамотно подобранная установка обеспечивает высокую производительность, экономичность и устойчивость к интенсивной нагрузке.

Земельные споры и вопросы, связанные с правовым статусом земли, — одна из самых сложных и тонких областей юриспруденции. Они требуют глубоких знаний земельного, гражданского и административного права, точного понимания нормативной базы и практического опыта в решении подобных дел. Конфликты могут касаться определения границ участка, споров с органами власти, наложения ограничений, самовольного строительства и других ситуаций, где права собственника или землепользователя оказываются под угрозой.

Получить квалифицированную помощь от адвокат по земельным делам можно у специалистов, которые специализируются именно на вопросах, связанных с землёй, её использованием и правовой защитой интересов клиентов.

Что включает практика земельного адвоката

Адвокат по земельным делам занимается правовой помощью в широком спектре ситуаций, связанных с землёй и недвижимостью. Среди основных направлений:

• защита интересов собственников в спорах о границах участка;
• оспаривание решений местных органов власти;
• помощь при выявлении незаконных построек;
• консультации по вопросам землепользования и аренды;
• составление правовых заключений и жалоб;
• представительство в судах всех инстанций.

Каждая ситуация требует индивидуального подхода и анализа правовых норм с учётом конкретных обстоятельств дела.

Типичные земельные споры

Конфликты, связанные с землёй, могут возникать у частных лиц, предпринимателей и юридических лиц. Распространённые виды споров:

• оспаривание границ соседних участков;
• споры с администрацией о назначении участков или изменении целевого назначения;
• наложение ограничений и сервитутов;
• споры, связанные с самовольным строительством;
• оспаривание кадастровой стоимости и результатов межевания;
• взыскание убытков, причинённых неправомерными действиями.

Нередко такие дела требуют экспертизы, проведения замеров и комплексного правового анализа.

Причины обращаться к адвокату

Юридическая помощь необходима, когда есть риск нарушить свои права или обязанности из-за незнания законодательства, неполного понимания правоприменительной практики или сложности правовой ситуации. Адвокат помогает:

• выявить правовые риски;
• разработать стратегию защиты;
• подготовить грамотные документы;
• представлять интересы клиента в переговорах и судах;
• объяснить возможные последствия тех или иных решений.

Своевременное обращение к специалисту повышает шансы на положительный исход дела и помогает избежать дорогостоящих ошибок.

Земельные дела и судебные разбирательства

Многие земельные споры решаются именно в судебном порядке, поскольку компромисс между сторонами достигается редко. Адвокат осуществляет подготовку исковых заявлений, отзывов, возражений и других процессуальных документов, а также представляет интересы клиента на всех этапах судопроизводства.

Важно учитывать сроки и процессуальные требования, чтобы действия были признаны обоснованными и своевременными, а права — защищёнными.

Досудебное урегулирование споров

Во многих случаях земельные споры можно попытаться урегулировать до обращения в суд. Это позволяет сэкономить время, средства и сохранить деловые или соседские отношения. Адвокат поможет подготовить претензионные письма, проекты соглашений и участвовать в переговорах.

Компетентное досудебное урегулирование часто приводит к удовлетворительному разрешению конфликта без обращения к судебной инстанции.

Выбор адвоката по земельным делам

При выборе специалиста стоит учитывать несколько ключевых критериев:

• опыт работы в земельном праве;
• практика ведения похожих дел;
• отзывы клиентов;
• коммуникабельность и способность объяснять правовые аспекты;
• готовность работать на результат.

Важно выбирать того, кто не только знает закон, но и умеет применить его на практике в интересах клиента.

Заключение

Земельные споры — это сложная область права, где каждая деталь может иметь решающее значение для исхода дела. Профессиональная помощь адвоката по земельным делам помогает грамотно оценить ситуацию, выстроить стратегию защиты и обеспечить правовую поддержку на всех этапах — от консультации до судебного решения.

Обращение к квалифицированному юристу позволяет снизить риски, сэкономить время и уверенно защищать свои интересы в сложных правовых ситуациях. Своевременная помощь специалиста часто становится решающим фактором успеха даже в самых запутанных делах.

В сердце Подмосковья, недалеко от шумного мегаполиса, расположился уютный город Щелково. Этот город, несмотря на свою скромность, имеет свои уникальные культурные черты и кулинарные традиции. Одной из самых любимых у жителей и гостей Щелкова является еда на огне — шашлык. Но что, если мы скажем вам, что теперь вам не придется вставать с дивана и ехать в парк или на дачу для того, чтобы насладиться этим сочным угощением? Благодаря услугам доставки шашлыка, гастрономическое наслаждение становится доступным каждому, где бы вы ни находились.

Почему шашлык?

Шашлык — это не просто еда; это культурный символ, который объединяет людей. Он ассоциируется с праздником, встречами с друзьями и теплым временем года. Запах жареного мяса, дым, поднимающийся в воздух, и уютная атмосфера бесед за столом — все это создает незабываемую атмосферу. Однако современные реалии требуют от нас гибкости, и именно поэтому доставка шашлыка Щелково от ресторана Колхида стала так популярна.

Идеальная порция: как выбрать шашлык

При заказе шашлыка важно не только выбрать правильный вид мяса, но и учесть, как его приготовили. Среди самых популярных вариантов стоит выделить:

• Шашлык из свинины — это классика. Мягкий, сочный и пропитанный специями, он отлично подходит для любителей традиционного вкуса.
• Шашлык из курицы — более легкий вариант, который идеально подходит для тех, кто следит за своим питанием. Замаринованный в пряных йогуртах или цитрусовых соках, куриный шашлык звучит как отличный выбор для летнего вечера.
• Шашлык из говядины и баранины — для тех, кто предпочитает более насыщенные и крепкие вкусы. Говядина отличается особой текстурой, а баранина завораживает своим ароматом.
• Вегетарианский шашлык — прекрасная альтернатива для тех, кто избегает мяса. Овощи, грибы и даже фрукты на гриле становятся настоящим открытием!

Выбор зависит от ваших предпочтений, но главное — это качество продукта и его приготовление. Местные кафе и рестораны в Щелково предлагают отличные маринады, которые подчеркивают вкус мяса и делают шашлык незабываемым.

Услуга доставки: как это работает?

Заказать шашлык в Щелково стало проще простого. Многие заведения предлагают возможность выбрать не только шашлык, но и дополнительные гарниры, соусы и напитки. Весь процесс можно разбить на несколько этапов:

1. Выбор ресторана. На сегодняшний день в Щелково множество заведений, предлагающих доставку шашлыка. Вы можете изучить меню, ознакомиться с отзывами и выбрать то заведение, которое вам подходит больше всего.
2. Оформление заказа. Сделав выбор, просто добавьте выбранные блюда в корзину и перейдите к оформлению заказа. Укажите ваше точное местоположение и время, когда вы хотите получить доставку. Многие рестораны предлагают доставку в течение 30-60 минут.
3. Ожидание и наслаждение. После оформления заказа остается только дождаться курьера. Убедитесь, что у вас есть все необходимое — от соусов до свежих овощей, чтобы дополнить ваш шашлык.
4. Дегустация. Самый приятный момент — это, конечно, когда приходит ваша доставка. Распакуйте пакеты, насладитесь ароматом и соберите своих близких для совместного ужина.

Польза и удовольствие

Доставка шашлыка в Щелково — это не только удобно, но и позволяет вам насладиться временем с семьей и друзьями без лишней суеты. Вместо того чтобы тратить часы на подготовку и приготовление, вы можете сосредоточиться на общении и наслаждении хорошей компанией.

Кроме того, многие рестораны предлагают специальные предложения и акции на групповые заказы. Это отличное решение для праздников, дней рождения и корпоративов. Заказывая шашлык на большое количество человек, вы можете рассчитывать на скидки и дополнительные бонусы.

Доставка шашлыка в Щелково — это не просто сервис, это возможность подарить себе и своим близким гастрономическое наслаждение. Шашлык — это важная часть русской кулинарной культуры, и имеет особое значение для жителей города. Благодаря современным технологиям и удобству доставки, вы можете легко окунуться в атмосферу праздника, не выходя из дома. Следующий раз, когда захотите отдохнуть и насладиться сочным шашлыком, помните: он может быть всего в одном клике от вас.

Лобовое стекло — это не просто прозрачная деталь кузова, через которую водитель наблюдает дорогу. Оно выполняет сразу несколько критически важных функций: защищает от встречного потока воздуха, осадков, пыли и насекомых, участвует в общей жесткости кузова, обеспечивает правильное срабатывание подушек безопасности, а также влияет на шумоизоляцию и комфорт в салоне. Поэтому, когда стекло трескается или получает сколы, вопрос о его замене становится не только эстетическим, но и вопросом безопасности.

В этой статье мы разберём, в каких случаях замена неизбежна, какие есть этапы процесса, как выбрать качественное стекло и мастеров, а также дадим советы по уходу за новым элементом.

Почему лобовое стекло выходит из строя

Существует несколько основных причин повреждений:

1. Механические удары — камни и щебень, вылетающие из-под колес впереди идущего автомобиля, особенно на трассе.
2. Резкие перепады температур — например, зимой при включении горячего обдува на промерзшее стекло.
3. Деформация кузова — в результате ДТП или сильных вибраций.
4. Некачественная установка — неправильная геометрия или слабое уплотнение увеличивают риск появления трещин.
5. Естественный износ — со временем стекло теряет прозрачность, покрывается микротрещинами и царапинами.

Когда можно ограничиться ремонтом, а когда нужна замена

Иногда небольшой скол можно отремонтировать, залив его специальным полимером. Но есть ситуации, когда ремонт нецелесообразен или невозможен:

• Трещина длиной более 20–25 см.
• Повреждение находится в поле зрения водителя.
• Скол расположен ближе 5–7 см к краю стекла.
• Есть несколько трещин, расходящихся в разные стороны.
• Нарушена целостность внутреннего слоя триплекса.

В таких случаях замена — единственный правильный путь. Важно помнить, что поврежденное стекло может неожиданно разрушиться, особенно при движении по неровной дороге.

Виды лобовых стекол

Современные автомобили оснащаются в основном триплексом — многослойным стеклом, состоящим из двух слоев закаленного стекла и полимерной прослойки. Такой материал не осыпается на осколки при повреждении, а трещины распространяются медленнее.

При выборе нового стекла обращайте внимание на:

• Производителя — оригинал от автопроизводителя или качественный аналог от проверенных брендов.
• Наличие тонировочной полосы — защищает глаза от солнца.
• Подготовку под датчики и камеры — современные автомобили имеют датчики дождя, света, системы помощи водителю.
• Качество обработки кромки — влияет на долговечность и безопасность при установке.

Этапы замены лобового стекла

1. Подготовка автомобиля
   Мастер защищает кузов и салон от повреждений и загрязнений: накрывает капот, переднюю панель и сиденья защитными чехлами.
2. Демонтаж старого стекла
   Сначала снимаются дворники, пластиковые накладки, уплотнители. Затем срезается герметик специальным инструментом, и стекло аккуратно вынимается.
3. Подготовка поверхности
   Остатки старого герметика удаляются, рамка очищается и обезжиривается. При необходимости обрабатываются места с коррозией.
4. Нанесение нового герметика
   Используется специальный полиуретановый клей, обеспечивающий прочное сцепление и герметичность. Важно соблюдать технологию нанесения.
5. Установка нового стекла
   Деталь аккуратно позиционируется, прижимается и фиксируется. Современные мастерские используют вакуумные присоски для точной установки.
6. Время полимеризации
   После монтажа стеклу нужно «отстояться» — клей должен набрать прочность. В среднем это занимает от 2 до 6 часов, в зависимости от состава.
7. Финальная проверка
   Проверяется ровность установки, герметичность, работоспособность всех датчиков, чистота поверхности.

Сколько стоит замена

Цена складывается из нескольких факторов:

• марка и модель автомобиля;
• тип стекла (оригинал или аналог);
• наличие дополнительных опций (обогрев, датчики);
• сложность демонтажа и монтажа.

В среднем по рынку замена лобового стекла может стоить от 5–7 тысяч рублей для массовых моделей до 20–30 тысяч и выше для премиальных авто.

Как выбрать сервис

При выборе мастерской обратите внимание на:

• Опыт работы — наличие узкой специализации по стеклам.
• Гарантию — добросовестные сервисы дают гарантию на герметичность и отсутствие дефектов.
• Отзывы клиентов — реальный опыт других автовладельцев поможет избежать ошибок.
• Условия ожидания — наличие зоны отдыха, возможность оставить машину на стоянке.

Не гонитесь за минимальной ценой: экономия на материале или работе может обернуться повторной заменой.

Уход за новым стеклом

После установки важно соблюдать несколько правил:

• Не мойте автомобиль на автоматических мойках в течение недели.
• Избегайте сильных ударов дверьми — вибрация может нарушить сцепление.
• Старайтесь не ставить машину на сильный уклон в первые дни.
• Периодически проверяйте состояние уплотнителей и дворников.

Частые ошибки автовладельцев

1. Промедление с заменой — трещина быстро увеличивается, и стекло может лопнуть в самый неподходящий момент.
2. Попытка самостоятельной установки без опыта — велик риск повредить кузов или неправильно приклеить стекло.
3. Выбор дешёвого некачественного аналога — искажения обзора, быстрое помутнение, плохая шумоизоляция.
4. Игнорирование рекомендаций по уходу — сокращает срок службы нового стекла.

Замена лобового стекла — процедура, к которой следует отнестись максимально ответственно. От качества стекла и правильности установки зависит не только комфорт, но и безопасность всех пассажиров. Пренебрежение мелкими повреждениями может привести к серьезным последствиям, а выбор проверенного сервиса и соблюдение технологии монтажа обеспечат долговечность и надежность нового элемента.

Помните: лобовое стекло — это глаза вашего автомобиля. Заботьтесь о нем так же, как и о других жизненно важных системах, и оно прослужит вам долгие годы, сохраняя четкий обзор и защищая вас в любых дорожных ситуациях.

Отечественная сторона в «гуманитарном конвое» принесла на захваченную территорию Донецкой и Луганской областей разные системы разведки для боевиков самопровозглашенных «народных республик». Про это на брифинге в субботу, 4 мая, сообщил Юрий Скибицкий.

«Кроме того, боевой разведкой доказан факт поставки 18 марта 2014 г так именуемым «гуманитарным конвоем» на территорию Украины передвижных станций наземной разведки, станций близкой разведки и лазерных механизмов разведки», – заявил Скибицкий, рассказывает НБН.

Напоминаем, за 9 лет 2015 года на Донбассе скончались 627 отечественных боевых. Также, на захваченной территории Донбасса зафиксированы военные РФ, которые скрываются под региональных боевиков. Раньше созерцатели ОБСЕ сообщили, что на Донбасс из РФ автобус с табличкой «груз 200» привез гробы.

Звезда телесериала «Грань» Юлия Торв обрела основную женскую роль в грядущем трагическом телесериале Дэвида Финчера «Mind Хантер», который делает для потокового обслуживания Netflix. 
Тв проект базируется на книжке «Mind Хантер: Inside the FBI`s Elite Serial Crime Unit», написанной прежним особым представителем Джоном Дугласом и Деном Олшейкером в 1996 году. Компоненты, касающиеся драмы, как это принято у Финчера, придерживаются в жестком секрете. Известно, что в центре сюжета, разворачивающегося в 1979 году, будут 2 представителя Федеральное бюро расследований, которые берут интервью у стоковых преступников в вере на то, что это сможет помочь им в разрешении нынешних правонарушений. Торв будет играть специалиста по психологии по имени Уэнди. Она подключилась к одобренному раньше на роль одного из представителей Джонатану Гроффу («В поиске»).
Изначально проект проектировался на HBO при участии Fox 21. Функции аккуратных продюсеров разделяют между собой Финчер и Шарлиз Терон. Английский драматург Джо Пенхолл напишет план.
Из вчерашних работ Торв на телевидении – австралийские трагические телесериалы «Галлиполийская история» и «Негласный город».
Представители Торв и видео-сервиса Netflix отказываются от объяснений.
Ресурс: http://www.kinonews.ru/

Футуристические концепты открывают дверь в будущее. Конструкторы могут предложить существенно огромную автоматизацию администрирования авто, экспериментируя с полномочиями автопилота. Концепты все меньше напоминают модный гаджет, который позволяет обладателю меньше отклоняться на проезжую часть, уделяя время общению и соцсетям. 
ЛІГА.net выбрала несколько новейших авто Женевского автомобильного салона, часть из которых скоро может выйти на автодорогах.  
Italdesign ДжиТи Zero

Автомашину грядущего продемонстрировало итальянское тюнинг-ателье Italdesign Giugiaro, специализирующееся на тюнинге супер-каров. На этот раз, идя мировой линии, итальянцы доставили в Женеву электромобиль. Авто оборудован 3-мя электрическими моторами — 2-мя на передних колесах и одним на задней. Производительность моторов — 483 л.с. Предельная скорость концепта — 250 км/ч, но припаса аккумуляторов хватает, чтобы проехать 500 км. По словам компании-производителя, для заряда батарей на 80% понадобится всего тридцать минут.
Это первая модель, спроектированная Italdesign Giugiaro после реализации компании автоконцерну Фольксваген и ухода из специальности создателя тюнинг-ателье Джорджетто Джуджаро. Дизайнеры попытались осуществить в супер-каре традиционные мысли создателя предприятия.
Опель ДжиТи

Германский производитель автомобилей продемонстрировал на шоу футуристский концепт ДжиТи, предназначенный знаменитой серии авто конца 1960-х — начала 1970-х годов. На Опель ДжиТи Концепт установлен литровый 3-цилиндровый мотор производительностью 145 л.с. с тягой 205 Hm. Двигатель действует в сочетании с 6-ступенчатой секвентальной коробкой переключения передач, разгоняя концепт до 100 км/ч за 8 сек. Сообщенная предельная скорость — 215 км/ч.
При разработке шоу-кара дизайнеры применяли подготовки половины 1960-х годов, выраженных в концептах Опель Experimental и Опель Воксхолл. При этом стоковое изготовление Опель ДжиТи следующего поколения пока не ожидается. Автоконцерн желает проанализировать реакцию аудитории на образец, затем примет заключительное решение о стоковых перспективах модификации.
DS E-Tense


Французская марка DS, оторвавшаяся от Ситроен, продемонстрировала в Женеве концепт заднеприводного купе E-Tense. Стоковое изготовление не ожидается, однако некоторые детали могут быть применены на грядущих стоковых модификациях. 
Это целиком «зеленый» авто, моторы которого развивают производительность 402 л.с. Электрический мотор разгоняет супер-кар до первой сотни за 4,5 сек, но предельная скорость равняется 250 км/ч. Изготовитель убеждает, что на одном заряде концепт способен одолеть 300 км. В отличии от иных футурологических модификаций, DS E-Tense вполне будет стоковым авто. Создатель утверждает, что несколько частей, применяемых в концепте, готовы к внедрению в нормальные модификации авто.
Pininfarina H2 Спид


Итальянское дизайнерское бюро Pininfarina продемонстрировала в Женеве плод общего творчества с франко-швейцарской организацией GreenGT — водородный трек-кар. В макете располагаются набор аккумуляторов, 2 электрического мотора и контейнер для плотного водорода, нацеленный на 6,1 г. Производительность моторов составляет 500 л.с., позволяющих разогнать автомашину до 300 км/ч. «Сотню» концепт накапливает за 3,4 с.
Предельное время пути без подзарядки изготовители не представили, уточнив, что в ходе перемещения авто подзаряжается с помощью рекуперации энергии вырабатываемой в ходе торможения. В будущем итало-франко-швейцарское трио готово пересмотреть вероятность изготовления супер-кара урезанной серией.
Шкода Vision С


Шкода в первый раз показала в Женеве концепт нового внедорожника Шкода Vision С. Авто может в самом начале 2017 года стать на сборочный поток. Это означает, что стоковую версию могут показать этой весной на автомобильном салоне во Франкфурте. 
Vision С будет находиться на ступень выше в серии марки по отношению к Йети. Протяженность модификации 4,7 м. Концепт оборудован смешанной установкой итоговой производительностью в 225 сил. До 100 км/ч за Vision С разгоняется за 7,4 сек. Максималка — 200 км/ч. В электрическом режиме концепт способен проехать до 50 км, но суммарный ходовой запас — 1000 км. Объявленный топливный расход — 1,9 л/100 км. Среди главных соперников называют Хендай Санта фе и Киа Соренто.
Rinspeed Etos


Швейцарская организация Rinspeed продемонстрировала на шоу обновленный спорт-кар БМВ i8, который назвали Etos. Особенность необыкновенной модификации — система независимого администрирования, дееспособность автомашины запускать и принимать дроны, и прослеживать, куда глядит автолюбитель.
При активации автопилота руль формируется внутрь главной панели, но экраны, напротив, выставляются. В компании говорят, что автопилот будет адаптационным и обучаемым. Дрон, которым оборудован концепт, может избегать авто, отдавая на экраны в зале видео окружающей ситуации.
Фольксваген T-Cross Breeze


Фольксваген продемонстрировал внедорожный концепткар T-Cross Breeze, оборудованный нежной складывающейся крышей. Образец показывает черты новой серии SUV Фольксваген и грядущей стоковой модификации. Перечень возможностей этого концепта идентичен с показанным в Лас-Вегасе концептом BUDD-e и почти ликвидирует клавиши и тумблеры.
Автомобиль с откидным верхом оснащается литровым 3-цилиндровым двигателем производительностью 110 л.с. и 175 Hm тяги. Двигатель действует в сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями. Внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 10,3 сек. Предельная скорость — 188 км/ч. T-Cross Breeze употребляет 5 л горючего на 100 км пути и может проехать без дозаправки до 800 км.
Ситроен E-Mehari


Организация Ситроен представит свежий концепт — E-Mehari в образе Courreges. Это плод общей работы с французским зданием моды Courreges. 2-дверный электромобиль имеет ходовой запас в 200 км (в муниципальном цикле), предельная скорость может добиваться 110 км/ч. Зарядка от бытовой бытовой сети с силой тока 16Но занимает около 8 часов, зарядка от сети с силой тока 10Но — около 13 часов.
TechRules TREV


Не так давно сделанное китайское тюнинг-ателье TechRules продемонстрировало важно свежую подготовку. При этом в 2-ух версиях. Изготовители из Китая доставили в Женеву 2 турбоэлектрических супер-кара TREV: трековый AT96 и автодорожный ДжиТи96. Новизна состоит в применении микротурбогенераторов для подзарядки батарей авто. 
Всего аккумуляторов 6: по одной на любое ведущее колесо и по 2 — на задние. Производительность моторов — 1044 л.с., и они обеспечивают мифические 8640 Hm тяги. На проверках образец разбежался до 100 км/ч меньше чем за 3 сек, сообщенная предельная скорость — 350 км/ч.
Версия AT96 может работать на керосине и топливе. ДжиТи96 может применять биогаз либо естественный газ. На аккумуляторах концепт может проехать всего 150 км, но в случае если применять генераторы и целиком принять 80-литровый контейнер, то ходовой запас составит 1930 км.
Как убеждает TechRules, через несколько лет может выйти массовая модификация авто, но в будущих проектах компании — спроектировать глобальный ситикар.
Ситроен SpaceTourer HYPHEN


Французский производитель автомобилей привез в Швейцарию второй образец — спецверсию вэна SpaceTourer. Модель формировалась с прицелом на молодежную публику. В подготовке концепта участвовала французская поп-группа Hyphen-Hyphen, и это сказалось в интерьере и экстерьере авто. Он оборудован 4-цилиндровым турбированным дизелем производительностью 150 л.с., приводом на все колеса и машинной 6-ступенчатой коробкой переключения передач, может идти по бездорожью.
На стоковые версии фургона ожидается ставить дизельные агрегаты от 95 до 180 «коней» исходя из объема: основа может изменяться от 4600 до 5300 миллиметров. Сведения рекордных устройств авто будут проецироваться на фронтальное окно. 
Ресурс: liga